力建加煤液壓系統(圖)-平臺液壓系統廠商-章丘液壓系統廠商
威海力建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本身具有一定的(de)(de)振(zhen)幅(fu)和頻率(lv)外，同時(shi)還伴隨著(zhu)噪(zao)聲(sheng)(sheng)。它不僅使液(ye)壓(ya)系統(tong)(tong)引起故障，也有害于人類身體健康。所以，在液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)中通常把噪(zao)聲(sheng)(sheng)級限制在80dB以下。液(ye)壓(ya)系統(tong)(tong)產(chan)生噪(zao)聲(sheng)(sheng)的(de)(de)原因主(zhu)要有以下幾個(ge)方面(mian)：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶(dai)輪(lun)(lun)、聯軸(zhou)器、齒(chi)輪(lun)(lun)、回(hui)轉體的不平衡和滾(gun)動軸(zhou)承的滾(gun)動體發(fa)生振動；
2）液(ye)壓泵(beng)軸與(yu)電(dian)機軸不同(tong)心或聯軸器松動；
3）管道支承不(bu)良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零(ling)件加(jia)工及(ji)裝配精(jing)度不高；
2）泵的“困油”未得到圓滿解(jie)決，流(liu)量和壓力脈動(dong)較大；
3）軸承質量(liang)不(bu)好(hao)等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入空氣是液壓(ya)系統產生(sheng)噪聲的主要原因。
液壓控制閥失靈(ling)引起的噪聲
1）溢流閥的調壓彈簧疲勞或端面與軸心線垂直(zhi)度不良；
2）閥芯上的(de)小孔堵塞；
3）閥芯在閥體內移動不靈活；
4）閥(fa)體(ti)內流動液體(ti)對(dui)閥(fa)壁(bi)的沖擊；
5）流(liu)動液體的渦流(liu)或流(liu)體剪切(qie)等。
上(shang)述(shu)圖(tu)片僅(jin)供(gong)參考(kao)，詳(xiang)細產(chan)品(pin)詳(xiang)情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的(de)網站或致(zhi)電我們了解"。謝(xie)謝(xie)
.對靜(jing)密(mi)(mi)封(feng)件(jian)的要求。靜(jing)密(mi)(mi)封(feng)件(jian)在剛性固定(ding)表面(mian)之(zhi)間防止油(you)液(ye)外泄(xie)。合(he)(he)理設計密(mi)(mi)封(feng)槽(cao)尺寸及公差,使安(an)裝后的密(mi)(mi)封(feng)件(jian)到一定(ding)擠壓(ya)產生(sheng)變形以便填塞(sai)配合(he)(he)表面(mian)的微觀凹陷,并把密(mi)(mi)封(feng)件(jian)內應力(li)(li)提高到高于(yu)被(bei)密(mi)(mi)封(feng)的壓(ya)力(li)(li)。隨著(zhu)配合(he)(he)表面(mian)的運動,靜(jing)密(mi)(mi)封(feng)就(jiu)成了動密(mi)(mi)封(feng)。粗糙的配合(he)(he)表面(mian)將磨(mo)損(sun)密(mi)(mi)封(feng)件(jian),變動的間隙將蠶食密(mi)(mi)封(feng)件(jian)邊緣。
上述圖(tu)片僅(jin)供參考，詳細產品(pin)詳情請(qing)咨(zi)詢(xun)我(wo)們(men)，更(geng)多型號請(qing)訪問我(wo)們(men)的網站或致電(dian)我(wo)們(men)了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)
.合理設計安裝板。當閥組或(huo)底板用螺栓(shuan)固定(ding)在(zai)安裝面(mian)(mian)上(shang)時,為(wei)了(le)得到滿意(yi)的(de)初始密封和防(fang)止密封件被擠出溝槽和被磨(mo)損,安裝面(mian)(mian)要(yao)(yao)平直,密封面(mian)(mian)要(yao)(yao)求(qiu)精(jing)加工,表面(mian)(mian)粗(cu)糙度(du)要(yao)(yao)達(da)到0.8μm,平面(mian)(mian)度(du)要(yao)(yao)達(da)到0.01/100mm。表面(mian)(mian)不能有徑向(xiang)劃痕,連接螺釘(ding)的(de)預緊力要(yao)(yao)足夠大,以防(fang)止表面(mian)(mian)分(fen)離(li)。
開式系統和閉式系統：
按照液(ye)(ye)壓回路的基本構(gou)成可以把(ba)液(ye)(ye)壓系統劃分(fen)為開式系統和閉(bi)式系統。
開式系統：
泵所輸出的壓力油(you)在完成做功任務后(hou)從執行駛(shi)器返回(hui)油(you)箱。應(ying)用普遍，但油(you)箱要足夠的大(da)。有油(you)缸的系統肯定(ding)是(shi)開式系統
閉式系統：
泵(beng)輸出的壓力(li)油(you)從(cong)執(zhi)行(xing)器再返(fan)回泵(beng)，從(cong)而形成閉式(shi)回路。多用(yong)(yong)于車輛的行(xing)走驅(qu)動，用(yong)(yong)升壓泵(beng)補(bu)油(you)，并且用(yong)(yong)沖洗(xi)閥局(ju)部換油(you)。
與開式回路(lu)相比，閉式回路(lu)（特別是(shi)制(zhi)動時有(you)功(gong)率回收的效果），發熱量少，執(zhi)行器的前進、后退平(ping)穩；但是(shi)泵必須是(shi)雙(shuang)流向變量泵。
